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京张铁路获批投资逾700亿2020年建成通车0《资讯》

发布时间:2020-11-22 04:16:12阅读:来源:华辉建设设备

京张铁路获批 投资逾700亿2020年建成通车

国家发改委日前正式批覆新建北京至张家口铁路可行性研究报告,同意新建北京至张家口铁路。11月3日,在北京2022年冬奥会筹备工作研讨会期间,北京市交通发展研究中心交通设计部工程师雷军告诉大公报,目前,京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段已批覆开工,八达岭越岭段工程为15.44公里。京张铁路可研报告明确,京张高铁铁路等级为高速铁路,线路全长174公里,总投资584.1亿元人民币(约714.3亿元港币),建设工期4年6个月。

新建北京至张家口铁路起自北京北站,依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县,然后进入张家口市境内,途经怀来县、下花园区、宣化区,最终到达张家口南站。

京张高铁全线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站,设计运输能力每年6000万人。铁路等级为高速铁路,全部开设动车组,行车速度250公里/小时,其中,昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时标准设计。

在北京、张家口两地今年的政府工作报告中,2015年重点工作均提及了新建京张铁路的建设。新建京张铁路的建设除了加深两地的协调发展,也将力促张家口借助2022年冬奥会摘掉贫困的帽子。

据透露,京张铁路是国家要求今年新开工的60个铁路项目之一,日前,中国铁路总公司已将初步设计送达河北省和张家口市,正在征求省市有关部门及沿线县区意见。一旦项目所有前期程序完成,即可开工建设。而在当日的北京2022年冬奥会筹备工作研讨会上,冬奥申委副秘书长赵英刚则表示,京张高铁开通将开阔奥运旅游空间,同时亦将带动三亿人冰雪运动。未来,京津冀将打造京张文化旅游带,休闲和旅游有望成京张休闲旅游产业重地。

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